棋國(guó)象棋博物(wù)館

中局是開(kāi)局與殘局之間的階段，它承上(shàng)啓下(xià)，是全局的重要一(yī)環。一(yī)般是指開(kāi)局後經過十餘個(gè)回合，雙方經過戰略部署，布陣列勢就(jiù)緒，即到(dào)達中局。這個(gè)階段，雙方子力尚未大量損耗，攻擊與防守力量都較強，所以其攻守矛盾比較集中突出，棋路(lù)變化非常複雜(zá)，經過曆史上(shàng)無數次的“象戰實踐”，此階段最主要的謀略集中表現為(wèi)“争先奪勢”，損兵折将，在所不惜。明朱晉祯《橘中秘·全旨》所謂“棄子須要得先，捉子莫教落後”，清三樂居士《百局象棋譜》所謂“得勢棄車方有益，失先棄子必無成”，均表達了中局階段争先奪勢為(wèi)第一(yī)謀略。

根據此謀略，戰術(shù)上(shàng)大緻有運子取勢、牽物(wù)引類、兌子争先、簡化局勢、緊逼謀子、防守反擊、攻守兼備、尋機(jī)突破、先棄後取、棄子攻殺等十大中局謀略。正是因為(wèi)有了中局鋪墊，而當形勢趨于明朗，勝、負或和稍露端倪，就(jiù)是我們已經講過的殘棋階段。

既然中局階段第一(yī)謀略為(wèi)争先奪勢，所以“運子取勢”的謀略就(jiù)排在第一(yī)位。一(yī)方運用各種子力奪取主動而占得先手或優勢，進而為(wèi)謀子或制勝創造條件(jiàn)。其手段包括：霸王一(yī)線、飛(fēi)相(xiàng)（象）攔車、指東打西(xī)、意在筆先、卧榻之側、回馬活炮等。

“聯車”是一(yī)種使用最強子力聯合進攻的一(yī)種姿态，“霸王一(yī)線”就(jiù)是一(yī)種雙劍合璧、二虎下(xià)山的劇烈形勢。

棋諺有雲，“缺士（仕）怕雙車”，而如果你正好有雙車，你的第一(yī)用子就(jiù)是用雙車，雙車中的哪一(yī)個(gè)運子，都會(huì)引起全局震動。如果再有其它子力輔助，三子或四子甚至多(duō)子集中，迅速形成形勢到(dào)收獲的轉化。

而有一(yī)方的強子運動，就(jiù)有另一(yī)方的阻止活動，謀略活動就(jiù)是這樣，一(yī)計不成又(yòu)使一(yī)計，針鋒相(xiàng)對。

而聲東擊西(xī)就(jiù)是運子的典範，保持運子的行動的隐蔽性，使運子取勢取得的效果更加符合預想。

仔細體會(huì)此次行動中的紅(hóng)炮，它處在己方的下(xià)二線（生(shēng)命線），因為(wèi)有己方仕相(xiàng)的幫助，攻守兼備、利攻利守，無往而不利，不是牛，但真牛。

寫字畫(huà)畫(huà)或文章創作，先構思成熟，然後下(xià)筆，這是王羲之《題衛夫人筆陣圖後》的體會(huì)。而在運子的過程中，要做到(dào)意在筆先，就(jiù)是先敵之所往，提前做好戰鬥準備，條件(jiàn)成熟後發起攻擊。局勢如下(xià)，紅(hóng)黑(hēi)雙方，圍繞七·3路(lù)線展開(kāi)攻擊與防守，可以想到(dào)的是，如果紅(hóng)方直接攻擊黑(hēi)方3路(lù)車，黑(hēi)車必平車頂紅(hóng)馬，紅(hóng)方還(hái)要補棋。如果紅(hóng)方将補棋的行動提前，就(jiù)是提前打了埋伏。

而當一(yī)方防守嚴密時，另一(yī)方則反向運力，使其離防。隻要防守出現了漏洞，自(zì)然有破防之法。運斧般門(mén)，自(zì)然能(néng)引起魯班的注意，隻要魯班能(néng)出門(mén)，就(jiù)可以趁機(jī)從(cóng)後門(mén)襲擊。

有的運子則有較強的功利性，在中局階段，為(wèi)了實現優勢過渡，需要在運子的過程中對己方的子力有所取舍。如同《趙氏孤兒》之程嬰乃與公孫杵臼，程嬰舍子，公孫舍身，救出孤兒。演出了一(yī)出“以李代桃”的大仁大義劇情。

運子，也要運來好運，這就(jiù)是“運子取勢”的意義。象戰的意義，就(jiù)在于洞察對手的意圖，防止對手運子成功。紅(hóng)黑(hēi)雙方，勢不兩立。

知乎 麒麟傳人